Un dispositif associant innovation organisationnelle et mesure environnementale embarquée.
Nous avons conçu un dispositif de mesure et d'analyse des émissions polluantes, destiné à l'intégration au sein d'un service de transport public routier afin d'accompagner la transition énergétique du transport routier.
Ce dispositif vise à produire des données environnementales vérifiables utiles à l’élaboration d’études environnementales et d’analyses d’impact à l’échelle européenne.
Des polluants atmosphériques en circulation
Le dispositif repose sur l’intégration envisagée de micro-capteurs environnementaux au sein d’un service de transport public à faible empreinte carbone.
Déployé sur un tel service, il permet de mesurer en temps réel les polluants atmosphériques le long des corridors de circulation empruntés. Les données collectées produisent ainsi des cartographies dynamiques de la pollution.
Ce dispositif s’inscrit dans un cadre d’intérêt général, en appui à l’élaboration des politiques de mobilité et de qualité de l’air.
Polluants mesurés et système embarqué
L’innovation réside dans le couplage envisagé entre un nouveau modèle organisationnel de transport public routier et un système de mesure environnementale embarqué.
Dioxyde de carbone
Monoxyde de carbone
Particules fines
Oxydes d'azote
Hydrocarbures
Données utiles à la décision publique
Développement de services de transport collectif adaptés aux besoins territoriaux. Structuration d’une réponse crédible aux déplacements du quotidien sur les segments aujourd’hui fortement dépendants de la voiture individuelle.
Structuration d’alternatives crédibles pour favoriser le report modal depuis la voiture individuelle. Contribution à documenter les conditions de transfert de l’autosolisme vers des services collectifs à faible empreinte carbone.
Ajustement des itinéraires en fonction des données de pollution localisée. Appui à une gestion plus fine des circulations et à l’orientation des services vers les zones où les besoins environnementaux sont les plus marqués.
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